夜間駕駛車輛，駕駛員容易進(jìn)入疲勞狀態(tài)，尤其是下半夜，由于受人體“生物鐘”的影響，一些駕駛員在駕車時(shí)極易進(jìn)入瞌睡狀態(tài)。
夜間道路車流量小，駕駛員容易高速行車，事故發(fā)生率會(huì)提高；而且夜間駛經(jīng)繁華街道時(shí)，由于霓虹燈以及其他燈光的照射對(duì)駕駛員的視線有影響，駕駛員需要適應(yīng)的過(guò)程，因此必須降低車速；另外在駛經(jīng)彎道、坡路、窄路等地也應(yīng)降低車速并隨時(shí)做好制動(dòng)或停車的準(zhǔn)備。
據(jù)城關(guān)叉車中國(guó)叉車網(wǎng)悉，現(xiàn)在的物質(zhì)生活已得到很大的改善，一般城市夜間各飯店、酒吧、KTV等場(chǎng)所燈紅酒綠，有飲酒盡興的、有借酒澆愁的、有舍命陪酒的。同時(shí)，“用酒解困”之說(shuō)使得很多勞累工作了一天的人舉起了酒杯，另外，有部分人則認(rèn)為喝幾杯啤酒算作解渴……如此種種，造就了路上的“隱形殺手”。
喝酒后開(kāi)車，首先是酒精對(duì)人的腦部起到麻醉作用，往往會(huì)出現(xiàn)觸覺(jué)能力降低，不能正�？刂朴烷T(mén)、剎車以及方向盤(pán)；其次判斷能力和操作能力會(huì)降低，對(duì)光、聲刺激反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)，本能反射動(dòng)作時(shí)間也相應(yīng)延長(zhǎng)，感覺(jué)器官和運(yùn)動(dòng)器官的眼、手、腳之間配合功能發(fā)生障礙，無(wú)法正確判斷車的速度，會(huì)車時(shí)車與車之間的安全距離；再就是視覺(jué)障礙，飲酒后可使眼的視力暫時(shí)受損，視像不穩(wěn)，辨色能力下降，不能發(fā)現(xiàn)正確交通信號(hào)、標(biāo)志標(biāo)線及行人動(dòng)態(tài)，視像模糊，雙眼只盯著前方目標(biāo)，對(duì)處于視野邊緣的危險(xiǎn)隱患難以發(fā)現(xiàn)；還有些人酒后開(kāi)車會(huì)出現(xiàn)心理變態(tài)、狂躁，在酒精的刺激下，時(shí)常過(guò)高估計(jì)自己駕車技術(shù)，對(duì)旁人的提醒、勸告不予理睬，往往干出一些力不從心、違背意愿的事。所以，為了自己和家人幸福，尊重生命，珍惜生命，切忌酒后開(kāi)車。
安全意識(shí)淡薄，交通陋習(xí)在交通事故中所占比例相當(dāng)大。在夜間的行人不顧左右車輛，隨意穿越馬路，或在其他車道無(wú)序行走；騎自行車、電動(dòng)車的占道行駛、逆行、違法搭人；駕駛摩托車不戴頭盔、超速超載等違法現(xiàn)象，屢見(jiàn)不鮮。另外，各種車輛隨意停放，隨意調(diào)頭，隨意急剎車，車輛出現(xiàn)故障停車修理時(shí)不設(shè)置示意標(biāo)志，還有亂用燈光等現(xiàn)象也時(shí)常可見(jiàn)。
據(jù)城關(guān)叉車中國(guó)叉車網(wǎng)悉，對(duì)行人來(lái)說(shuō)，很多都有依賴心理，認(rèn)為汽車有人操縱，即使自己不讓路，汽車也不可能，甚至是不敢撞到自己，看到汽車或聽(tīng)到喇叭聲，甚至汽車已駛到跟前，也不避讓，更甚者直接對(duì)汽車不予理會(huì)；有的人雖然避讓一下，但并不考慮避讓的效果，使車仍然無(wú)法通過(guò)。對(duì)車主來(lái)說(shuō)，就是想著‘寧搶半分，不等一秒’,車輛遇到人行橫道不愿減速讓行，完全不顧馬路上的行人，總想著我就不信你不怕死不讓路。正因如此，交通事故不斷，針對(duì)夜間上路，必須要從各個(gè)方面想出對(duì)策，減少夜間交通事故悲劇的發(fā)生。 |
