新能源汽車已經(jīng)成為我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，是減少交通領(lǐng)域二氧化碳排放，緩解石油供應(yīng)緊張的重要途徑之一。當(dāng)前，世界電動汽車正處于突破和加速化發(fā)展的階段，現(xiàn)在電動汽車的使用情況是怎樣，電動汽車的前景又是如何？
城關(guān)叉車油泵傳動軸表示，純電動車在中國市場上的應(yīng)用是必然，我們國家的城市更需要電動車�！笆紫仁悄茉磫栴}”，解釋道，在中國，交通方式對石油的依賴過大大，導(dǎo)致我國國家能源安全出現(xiàn)問題。目前我國有1億輛車，對石油的對外依存度已經(jīng)超過了百分之五十到百分之六十。以汽車每年兩千萬到三千萬輛的速度增長來計算，不出十年汽車就增長到三億輛車。屆時，我國石油的對外依存度將會達到百分之八十到九十。因此，我國更需要其它能源來解決交通問題。
其次是環(huán)保問題，中國人口多，人口密度高，車流量也大，因此對環(huán)境的破壞程度也就更大。而新能源汽車的運用，特別是電動車是非常好的解決問題方式。電動汽車在解決能源的多樣性方面來講具有得天獨厚的優(yōu)勢。所有能源都能通過擬發(fā)電，然后上網(wǎng)，通過電網(wǎng)的方式，讓車跑起來，風(fēng)能、核能、太陽能等各種新能源都可以解決石油的過度依賴問題。
表示，在環(huán)保方面，電動汽車屬于零排放，對于二氧化碳、污染物和噪音的排放都為零。如若大量使用電動車，城市空氣清新程度會高，城市會更加安靜。
據(jù)城關(guān)叉車油泵傳動軸介紹，對電動汽車市場成熟度的評判主要是參考電動車市場份額和供貨情況、經(jīng)濟優(yōu)勢、電動車生態(tài)優(yōu)勢、電動車全球創(chuàng)造價值的份額、電動車在研發(fā)中的競爭力和為培養(yǎng)研發(fā)能力注資等６個指標。雖然中國在商業(yè)化上并無多大進展，但是在研發(fā)上的投入?yún)s并不少，而這似乎也從側(cè)面證實了陳清泉“中國的投入不亞于國外”的說法。
雖然明確了發(fā)展方向，也有研發(fā)投入，但在發(fā)展起步階段高成本的情況下，各地方缺少激勵政策促進，導(dǎo)致新能源車市場化并無實質(zhì)性推進。 |
