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新聞詳細(xì) |
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新車添色金九 上市車企產(chǎn)銷數(shù)據(jù)及業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)
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從2013年10月1日至2015年12月31日,繼續(xù)實(shí)施1.6升及以下節(jié)能環(huán)保汽車推廣補(bǔ)貼政策。上一輪節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策于2013年9月30日停止實(shí)施。其中,節(jié)能汽車的推廣補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不變,即對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買1.6升及以下節(jié)能環(huán)保汽車?yán)^續(xù)給予一次性3000元定額補(bǔ)助,由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時(shí)兌付給購(gòu)買者。 據(jù) 城關(guān)叉車叉車配件了解,值得注意的是,《通知》對(duì)能夠進(jìn)入節(jié)能汽車推廣目錄的車型要求有明顯提升。中國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)副秘書長(zhǎng)崔東樹稱,《通知》提高了節(jié)能標(biāo)準(zhǔn),將綜合燃料消耗量由2010年最初的6.9L/百公里提高至5.9L/百公里,促進(jìn)行業(yè)節(jié)能減排的意圖十分明確。由此,市場(chǎng)現(xiàn)有能夠滿足新版補(bǔ)貼要求的產(chǎn)品數(shù)量會(huì)有較明顯的下降。 在新車效應(yīng)及旺季刺激雙重拉動(dòng)下,9月汽車產(chǎn)銷超市場(chǎng)預(yù)期。得益于此,上市車企第三季度及前三季業(yè)績(jī)整體大幅增長(zhǎng),終端需求持續(xù)向好。 在乘用車領(lǐng)域,滬深兩市已有包括上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車在內(nèi)的8家公司披露9月份的產(chǎn)銷快報(bào)。其中有6家公司產(chǎn)銷環(huán)比及同比均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),僅有一汽夏利及江淮汽車同比下滑,但這兩家公司產(chǎn)銷數(shù)據(jù)環(huán)比8月亦實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。 雖然進(jìn)入10月,國(guó)內(nèi)“汽車三包”政策才正式落地。但從整體來(lái)看,9月份銷售狀況并未受到消費(fèi)者推遲購(gòu)車計(jì)劃等因素影響。有分析人士指出,一方面比亞迪等自主品牌及多家合資車企已率先在9月實(shí)現(xiàn)“汽車三包”搶客,另一方面,原有節(jié)能補(bǔ)貼政策9月底到期,也在一定程度上刺激了消費(fèi)者的購(gòu)車熱情。 從公開信息來(lái)看,上市車企產(chǎn)銷數(shù)據(jù)及業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng),大都得益于新車效應(yīng)維系高增長(zhǎng),以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的改善帶來(lái)盈利能力的提升。海馬汽車預(yù)計(jì)前三季業(yè)績(jī)同比增長(zhǎng)200%~250%,主要基于公司新產(chǎn)品的推出及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整,刺激了汽車銷量及當(dāng)期經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)同比上升。 城關(guān)叉車叉車配件在市場(chǎng)需求持續(xù)好轉(zhuǎn)的背景下,業(yè)內(nèi)專家對(duì)車企10月及四季度業(yè)績(jī)表示看好。劉元瑞預(yù)計(jì),旺季良好表現(xiàn)將延續(xù),10月銷售仍將呈現(xiàn)較好增速,在年輕化需求、區(qū)縣市場(chǎng)需求、換購(gòu)需求釋放以及低基數(shù)的影響之下,行業(yè)仍將呈現(xiàn)較旺的銷售態(tài)勢(shì)。 |
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